软尾山地车后避震器的类型

发布时间：2024-03-31 11:28
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软尾山地车后避震哪种结构好

Mastro结构。根据查询捷安特官网显示，捷安特Mastro结构避震结构属于虚拟转点，后三角通过两根摇杆连接到避震器，使用两颗螺丝的座管夹，升降座管不用调整，减震效...

软尾车架和全避震车架的区别

全避震车架都会吸收一部分骑手蹬踏的能量。但是全避震车的舒适性，抓地性能和在颠簸的路面上的优秀控制性能是软尾架...

山地车软尾车架和全避震车架的区别。

软尾是尾部吸震，全避震是尾部连着一个弹簧，尾避震是不用维修保养的

求教! 山地车软尾和硬尾的区别以及优缺点。 还有如

硬尾山地车，因为没有后避震、后连杆、枢轴等零件，因此在同等条件下，它的重量总比软尾山地车要轻。但是软尾山地车...

硬尾山地车和软尾山地车的区别!

软尾山地车：拥有后避震和利用弹性材料在车架尾端产生形变的车型。2、重量不同 硬尾山地车：没有后避震，也没有任何...

软尾山地车后避震哪种好?

哦 这两款车都是四连杆的 主要区别不是后避震的结构 669XC XC2都是 XC的车架 后轮形成120 后胆是气胆 用途的XC 林道级别 前叉配合120 140的前叉 车架重量2.8千克...

求教! 山地车软尾和硬尾的区别以及优缺点。 还有如

硬尾山地车，因为没有后避震、后连杆、枢轴等零件，因此在同等条件下，它的重量总比软尾山地车要轻。但是软尾山地车...

1、山地车减震上的胶圈有什么用? 2、软尾山地车后减

1、山地车减震上的胶圈一般是有弹性的，可以随着减震杆的活动而伸缩，主要起到缓冲和减震的作用，以帮助吸收和分散...

山地自行车有避震,有的没有。哪种好?

自行车避震分为两类，前叉（前避震）软尾（中置避震）具体用什么避震看平时骑行的路况：前叉分为避震和硬叉两种。硬叉使用于高速山地，仅仅为了大幅度减轻重量以及...

软尾山地车后避震锁死后和同样等级的硬尾车骑起来有

软尾山地车即使后减震锁死后和硬尾车骑起来还是有区别的。区别表现为：1、软尾山地车重量较硬尾山地车重，骑行时加速慢，以上坡路况最明显。2、软尾山地车的车架的...

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