绞牙避震器软硬的调节:1、某个带有误导性的观点:弹簧座往上调,弹簧越硬,往下调,弹簧越软。这句话其实并不准确。因为与绞牙避震所搭配的都是直卷式弹簧,它的K...
如果摩托车是油减震的话,可以放些油出来,就没这么硬了。氮气减震就放气,还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹...
前减震是不能调的,但必要时,也可以通过增减减震器油来略微调整,后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置,改装...
想提高汽车的舒适性,有两种方法,1避震器维持不变,换更软、行程更长的弹簧,2换更好的避震器,阻尼大点,可以拉住弹簧。说白了就是弹簧和避震器软硬要匹配。对於...
原理是将减震范围调长,将减震弹簧调的越长越软。前减震肯定不能调的。后减震有2种,一种是短小的,可以调节两边的...
汽车避震调节方法:1、新车磨合期 一般减震过硬的话是因为新车的原因,机体零部件还没有完全磨合,车主感觉减震太硬属于正常现象,等过了磨合期就会有所好转。2、...
一般来说,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。关于...
避震器软了,那就真的硬了。只有避震器硬了,阻尼大了,才可以拉的住弹簧使弹簧柔和缓慢的回弹起来,你才会觉得汽车...
没得调的,弹簧放松不要压太紧,也不能太松就可以了:1、避震器是汽车行驶的必要条件,通常汽车的避震器的阻力值(软硬程度)和高度是根据汽车的用途进行设计的,...
好一点的,前叉左肩是预压调节旋钮,右肩有阻尼锁死旋钮。左肩的调节同样是顺时针调硬,逆时针调软。右肩锁死旋钮,肩锁和线锁原理一样,都是可以锁死阻尼。在铺装...
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