最终,在加长的前分流器和纤长的主动式尾翼及碳纤维地板的共同协作下,765LT的空气动力学效率相比迈凯伦720S提升了2...
车尾换装嵌於后保险杠内的钛合金圆形双出式排气尾管,且装上尺码较650S车系加大50%却更轻巧的Airbrake空气制动刹车...
该车为此前上市的迈凯伦600LT敞篷版车型,采用了硬顶结构设计,采用限量发售形式,据悉,车辆仅生产一年。 迈凯伦600LT ...
北京时间3月3日,迈凯伦通过线上直播的方式正式发布了旗下的全新LT超级跑车--迈凯伦765LT。新车基于迈凯伦720S打...
运动座椅具有超好的包裹性,但是对于公路行驶会在舒适度上略差于650S的皮质座椅 最优秀的流线造型 依旧是他能急速驾...
超宽、超矮的车身,还有这逼格满满的主动式尾翼,这战斗感可比迈凯伦自家的570S要出色太多了,就算完全不懂车的人见到...
目前销售的是2019款迈凯伦540C,官方指导价:220万。外观设计方面,540C和570S非常相似,不仔细看的话很难区分两款...
来到车尾,迈凯伦F1 LT后保险杠上那3连Gulf LOGO简洁、有力,它们与下方的专属GTR徽标、双边双出排气管相得益彰,令对手们不寒而栗。 迈凯伦基于650S车型推出的675LT...
720S还延续了迈凯伦F1的蝴蝶式车门,开启的过程和视觉效果都十分帅气,这也是为什么郭麒麟一开门粉丝就尖叫的原因。...
迈凯伦P1在2013年日内瓦车展上发布,限量375台,中国市场售价1200万元起。它搭载的是那台万能的3.8L?V8双涡轮增压发...
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